注塑加工厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
注塑加工厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

扬子江331在行动万芳

发布时间:2020-02-14 11:05:52 阅读: 来源:注塑加工厂家

扬子江3.31在行动

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文

扬子江3.31在行动

2010年04月02日 17:45来源:中国公交信息网网络

扬子江客车人有能力、有毅力为广大用户提供'看得美、买得起、用得好'的客车产品。 这是黄修瑞总经理对扬子江汽车的评价及扬子江人不断追求的目标。

会议由住房和城乡建设部城市车辆专家委主任李世豪主持。

在3月31日天津举行的中国国际客车及零部件展览会上,以 携手公交感恩公交服务民生共创优秀 为活动主题的 天津车展IC卡珍藏版发行仪式暨东风扬子江新能源、新型铰接车产品发布会 在天津国际会展中心举行。通过此次会展扬子江想用实力证明扬子江有实力做客车制造业的专家。参加本次活动的有:中国城市公共交通协会名誉理事长赵宝江;中国机械联合会副会长张小虞;中国城市公共交通协会科技分会理事长李世豪;天津公交集团(控股)有限公司董事长于秉华;武汉市公共交通集团有限责任公司董事长迟旭东;东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司董事长黄文芳、总经理黄修瑞等领导。本次活动由住房和城乡建设部城市建设司主任李世豪主持。

上午11点左右 天津车展IC卡珍藏版发行仪式暨东风扬子江新能源、新型铰接车产品发布会 正式开始,会议总结了改革开放以来我国公交事业的迅猛发展,并推出了纪念版的IC卡,武汉市公交集团有限公司董事长迟旭东表示: 这次IC卡的发布对建国以来,改革开放三十年的公交业发展是一个有着重要意义的见证。 此外还向来宾介绍新品车型,首先由东风扬子江技术专家向大家隆重介绍了公司本次推出的两款新能源城市客车--精英WG6160CHM4和精典WG6120HAA4型城市客车。并具体的介绍了车辆的性能及突破传统的车辆设计。大容量能大大的缓解市民出行的拥堵问题,大视野双曲面挡风玻璃为驾驶员提供更大视角等一系列人性化的设计。介绍过新品车辆后扬子江的技术专家接受记者的提问并一一作答,对扬子江的出口问题更是详细的讲明, 目前东风扬子江在海外市场设立了当地用户合作服务中心,力求以完善的售后服务来回馈客户对公司的信赖。 扬子江技术专家的肯定引得一片热烈的掌声,在热烈的掌声中发布会圆满的画上了句号。

扬子江展台

结束 天津车展IC卡珍藏版发行仪式暨东风扬子江新能源、新型铰接车产品发布会 后在下午一点左右扬子江的黄修瑞总经理在会场接受了记者的采访,并对参展的四辆公交车做了详细的介绍。

这四款产品分别都依照 绿色出行,低碳减排 这个主题来制造,有混合动力、欧四排放,并突出低碳,减排功能。在这次展会上分别展出了10米,11米,12米,和16米的车型。这次推出的新产品,它采用的是混合动力方面目前最先进的技术,这是公司从2002年开始研究并结合传统优势,加上现代混合动力,经过多年摸索,实验,总结出来后再通过各种技术整合,得到了这个专业技术。那么在新能源方面东风扬子江同样一直在努力探索,在传统车基础上,走了三个方向,首先是代用燃料,因为按照中国的实际情况,在不同区域,在不同的环境下,使用不同的燃料,它有独特的要求,比如在西南、西北地区,天然气比较发达,所以说大家都希望用天然气车,在东南沿海,LNG,LPG,比较发达,也比较经济和划算。其他地方以柴油的保障较好,所以我们主要是用代用燃料,另外一个就是混合动力。目前新能源,就是说有混合动力方面的需求,同时也有纯电动的需求,所以东风扬子江从2002年开始和一些大学,包括一些研究院所合作,展开混合动力的车辆开发。到现在为止,7、8年的时间,已经逐步从无到有、从开始试验,到有小批量的试用。所以说这次带来的混合动力新型公交车,运用了目前国内比较前沿的一个混合动力技术。另外在混合动力发展的同时,东风扬子江也没有放松纯电动车辆的研发,纯电动的研发,现在比较受制于电池技术的发展,但是在控制系统,在一些相关的试验基础上面没有放松,我们自己希望今后随着电池技术的突破,能够使纯电动真正达到商业化。而WG6160CHM4型铰接城市客车及WG6120HAA4型城市客车是这次展会的焦点。

WG6160CHM4型铰接城市客车是东风扬子江今年独立开发的一款全新铰接城市客车,用于客流大的公交线路运营,为缓解高峰高断面客流起到大容量、快捷的疏散作用。WG6160CHM4型铰接城市客车的造型以方为基调,大视野双曲面挡风玻璃为驾驶员提供更大视角。该车虽然长达16.3米,但转向灵活性与10米级单机车基本相当,长轴距,短后悬布置,最大限度地提高了车内的有效载客面积,最大座位数可达46座,能够充分满足公交低成本、大容量的要求,是城市BRT等捷运系统的最佳运输工具,是大容量公交的首选车型。WG6160CHA4型铰接城市客车车架设计的突破传统的设计模式,大胆采用新技术、新工艺,吸收国内客车行业的优点而打造的新型桁架式公交车架,与同级产品的横向比较,属于国内首创。此车架具有结构简单、重量轻、强度高、刚度大等特点,使公交车底盘布置更加合理化、人性化和轻量化。

WG6120HAA4型城市客车是东风扬子东公司所开发的新一代混合动力城市客车,是一种的并联式混合动力系统。该车增加了动力总成唤醒功能,在一套动力系统失效的情况下,ECU的油门信号自动切换到整车油门传感器,使另一套动力系统能够启动,保证车辆继续行驶;优化混合动力高压系统布置,可实现随时手动断开高压回路,确保车辆安全运营;其前围采用三向分合式检修罩;整车长度达12米,采用发动机与电机一体化 同轴ISG 方案,结构更加紧凑,车内有效载客面积增加。

谈到专业性,东风扬子江汽车有限公司是在这次展会上唯一一家专做公交车的企业,据记者了解,东风扬子江汽车有限公司实际上是一个有40多年生产和制造公交车经验的老企业,原来属于公交系统,是建设部,城建部下面一个专业生产公交车的一个企业,通过2004年改制后,成立了现在这个现代化的股份公司,通过分析公司的优势和劣势,结合公司历史、公司资源,未来的发展方向,确定了现在的战略发展方向,就是为公共交通提供精良的装备和系统,推动城市交通文明的发展和进步,把它作为一个公司上上下下努力的一个战略方向。在这个方向的指引下,东风扬子江就整合各方面的资源和公交走的更近,贴的更近,紧抓中国公交的特点,专做公交车制作,希望能够在汽车领域,客车行业再细分到公交车上面,做的更加专业化,更能符合中国公交市场需求。

对于目前业界的形式黄修瑞表示,中国的公交行业应该来说跟世界上的其他地方相比还是具有不同的特点,中国具有人口比较众多,城市发展越来越快的特点,针对这一特点公交车的发展可能是和其他国家不一样,老百姓特别需求的一个公交,所以说公交车就是老百姓的私家车,这些年,在政府的关心支持下,整个公交行业走上了一个蓬勃发展的道路,特别是近几年中央提出了公交优先,把公交作为一个民生工程来抓,这同时也预示着公交春天的到来,在这种大环境下,为公交提供装备的的企业是大势所趋。所以东风扬子江汽车有限公司按照中国当前的公交需求的特点,提出新目标,打造 三好 公交车: 看得美,买得起,用得好 ,这三句话很朴实,但是非常实在,它实实在在的满足了不同层次、不同城市、不同公交用户的不同合理化的一些要求,尽量地和城市的协调,和老百姓的需求比较合适,做到合适最好,可能说目前中国公交没有最好的,只有合适的。

东风扬子江汽车有限公司专业制造公交车在短短几年的时间里每年都是以20%的速度在增长,对于新的一年的客车市场黄修瑞总经理非常乐观,他说,2010年要比去年好一点,在高铁开通之后长途运输受到了不小的影响,所以公交车将成为2010年客车行业真正的闪光点。公交车随着城市人口的增加,以及交通拥堵的这种现象,政府已经把很多精力都放在公交上面,加大投入。所以公交车企业更要为老百姓服务好,我们说建筑是城市的凝固的音乐,那么我们公交车呢,就是城市里面流动的音乐,所以要相得益彰,东风扬子江也会把公交车搞的非常美丽,让它与每个城市匹配。由此我们可以看出公交车的发展前景将会非常好。

通过黄修瑞总经理从车辆的优势的讲解到公司专业性的探讨,以及将来走势的分析,可以深刻的感受到扬子江人对公交行业的热情与执着,相信扬子江的明天将会更加璀璨。

编辑:小小

美女人体写真

美女写真

美女图片