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过渡期选择 吉利多品牌并行销售种植

发布时间:2020-04-19 13:29:56 阅读: 来源:注塑加工厂家

过渡期选择 吉利多品牌并行销售

与奇瑞的多品牌及营销网络定位不同,吉利的多品牌战略是在三个全新子品牌下,创建三套覆盖高中低端全系列车型的品牌和营销网络,品牌间的区隔只是形象的不同。

因此,对于吉利多品牌的创意者、负责国内销售的副总裁刘金良来说,针对吉利新发布的三大品牌全球鹰、帝豪和上海英伦,最大的挑战就是搭建与之配套的三个营销体系。

从4月份发布三大子品牌战略至今,吉利的经销商招募工作已经进行了四个月。 未来三个月将是吉利经销商爆棚式发展的关键。 在刘金良看来,支持2015年吉利200万辆销量中,国内60万辆销量的关键,就在于最大限度抢占经销商资源,这才是吉利品牌转型的核心。

最大限度占取经销商资源

在外界看来,吉利创建三大子品牌的多品牌战略,是为了摆脱旧有低端形象的桎梏。但刘金良指出的内核在于,最大限度获取经销商资源,以达到占有更多市场资源的目的。

目前,全球鹰和帝豪的经销商招募工作进展顺利。年底前,吉利将形成110家全球鹰和100家帝豪品牌店。其中40%由原吉利经销商拓展而来,60%是全新经销商。 刘金良称,这在最大程度上扩大了经销商资源。

此前近十年时间里,吉利发展渠道选择了按产品分网,为维护经销商利益,设定区域内一般一个产品只有一个经销商,这样算下来,吉利整体的经销商数量有限。 数量太多,不仅使经销商难以盈利,经销商之间的恶性价格战也对企业品牌形象不利。多品牌战略就不会出现这种情况。

刘金良这套多品牌战略的来源是吉利最初经营摩托车成功的理论。 做摩托车时,我们最初也是一个产品一个经销商,经销商规模和总量难以提升。后来,我们把同一个产品,换一种外形,换一种品牌推出,经销商的数量迅速增大,销量也增加明显,也不会在一个品牌内打群架。

将摩托车发展理论嫁接到汽车业务中,吉利选择了多品牌战略。每个品牌只是品牌形象不同, 全球鹰 代表 时尚、激情、梦想 , 帝豪 是 豪华、稳健、力量 的象征, 上海英伦 则传递 经典、英伦、贵族 的产品理念。

同时,每个品牌都规划有高中低端不同的车型,这样按品牌分网建设之后,经销商销售的车型种类丰富,消费者可选空间大。吉利则借助网络新建的机会,既可扩大规模,又可相对保障经销商队伍质量,一举两得。

为了吸引更多经销商,吉利不仅在4月的上海车展拿出了22款新车,在商务政策上同样承诺,除去北京等一些容量大的市场,一个区域、一个品牌只有一个经销商。

按照规划,到明年底,吉利全球鹰和帝豪品牌的经销商数量均要达到200家以上,其中,60%来自于新的申请人。这样算来,光这两个品牌,吉利的经销商数量就将暴增到400家,与目前主流合资品牌的经销商数量相当。

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