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江海粮油港务拧紧舌尖上的安全阀

发布时间:2020-03-20 13:10:19 阅读: 来源:注塑加工厂家

拧紧“舌尖上的安全阀”

——访江苏张家港江海粮油港务有限公司总经理孙卫强

本报通讯员张强施向军

曾几何时,纪录片红遍大江南北,中华美食的独特魅力让人沉醉其中、流连忘返。然而,生活中的问题食品却让人心惊肉跳。那么,作为食品安全责任主体的企业,如何履行好自身的责任、把好质量关呢?近日,笔者走访了全国一流的进口油脂物流服务商——江苏张家港江海粮油港务有限公司(以下简称“江海粮油”)总经理孙卫强,探访他的食品安全“经营之道”。

提高风险管控能力

“近年来,我们瞄准打造全国一流物流服务商的目标,紧贴客户需求,加大风险管控力度,年均安全进口大豆油、棕榈油、菜籽油、椰子油等各类油脂近百万吨,货值10亿美元。”孙卫强自豪地介绍,“目前,我们江海粮油已成为国内少数几家集中转、储存、贸易、加工、交割、保税于一体的专业企业。”

面对主要客户为融资商的特点,孙卫强带领他的团队从合同管理、印章使用、收发货等各方面细化风险控制措施,尽量使客户接受他们的格式文本,最大限度保护自身权益。同时,对客户提交的单证严格审核,防范业务风险的发生。此外,指定专人定期或不定期进行稽核检查,并形成书面自查报告,对查找出的问题提出解决方案,将风险消除在萌芽状态。

为有效提高散装油脂风险管控能力,孙卫强还积极打造集装卸、仓储、分拨为一体的质量管理体系,并于2013年12月顺利通过了江苏CQC的现场审核。

“通过该体系的建设,我们进一步规范了油脂中转仓储业务的流程,进一步完善了各岗位日常记录的完整性,进一步提高了风险管控能力。”孙卫强说。

狠抓内部质量管理

“作为一家油脂中转企业,油脂品质管理已经上升到和计量管理同样重要的地位。”孙卫强表示,“为此,从进口油脂卸货一直到流出罐区的五六个环节,我们都狠抓质量管理,坚持严格取样,确保进口油脂储存安全。”

每次在外轮靠泊卸货前,除了特殊情况,孙卫强都要亲临现场,要求企业员工除配合检验检疫部门严格按油品采样、留样规程等进行取样外,还要给样品贴好含有船舶名称、舱号、取样日期等内容的标签。卸货结束后,孙卫强亲自监督职工按上、中、下层1:3:1的比例及时对岸罐进行取样,将样品分送第三方检测机构进行化验,并积极跟踪,对化验结果及时登记。油脂发货时,再次对岸罐进行取样,对样品贴好含有提货单位、提货数量、所在罐号等内容的标签,并和装货的船方共同签字,双方各留一个油样。在油脂倒罐并罐时,同样要做岸罐取样,取样完毕后贴好样品标签,并将样品送实验室化验,只有在油脂品质相近的情况下才可实施倒罐并罐作业。

在油脂日常保管工作中,孙卫强要求对油脂存放一到两个月不动罐进行岸罐取样,确保储存油脂的质量安全。

“在所有的取样过程中,我们都坚持使用清洁、密封的取样容器,封存样品严格按要求贴好标签,并按顺序摆放整齐备查。样品放置在低温避光处,保存期限为一到两个月,过期样品及时进行处理避免混淆。”孙卫强强调,“正因为我们抓好了进口油脂的一系列质量管理环节,赢得了客户的信任,顾客满意度评价每年都在90分以上。”

加大码头建设力度

这几年长江流域出现了十几家油脂中转企业,油脂中转竞争越来越激烈,对油脂装卸速度也提出了更高的要求。

为了适应新的形势,孙卫强果断对码头接卸能力和基础设施进行改造升级,在码头岸线830米、码头前沿水深11米的基础上,将码头靠泊等级升至7万吨,可同时停靠万吨级海轮4艘,最大可停靠7万吨级海轮;增加罐容储量,食用油脂专用储油罐达到64个,罐容30万吨(其中保温罐12万吨),日吞吐能力2万吨,年吞吐能力300万吨,码头综合竞争力实现了质的飞跃。目前,江海粮油码头已成为全国粮油系统最大的自建、自营和自管的多功能粮油专用码头之一,担负着国家粮食和油脂专项储备等功能。

“为满足企业发展需求,我们帮助企业打造了江苏首个进口食用植物油检验检疫监管样板,加快通关速度,减少物流成本,实现利益最大化。”张家港检验检疫局食品检验监督科科长刘强告诉笔者。该局创新过程监管,对进口食用植物油实施全过程监装、监运和监卸,确保货物如数进入江海粮油罐区。指导企业健全完善进口食用植物油档案,提升进口食用植物油中转和仓储管理水平,落实口岸仓储单位主体责任。同时,要求企业对装运植物油的船、油罐车等运输工具实施备案管理,确保其清洁卫生状况符合装载食用植物油要求,必要时提供由独立检验机构签发的船、油罐车等运输工具的清洁检验证明,检验检疫部门对其实施抽查验证。此外,江海粮油积极参与张家港局筹建“国家食用植物油检测重点实验室”的工作,满足企业检测需求;试运行进口食用植物油风险管理系统,确定货物安全卫生指标是否符合我国食品安全国家标准。

“我们将以开展党的群众路线教育实践活动为契机,进一步加大帮扶力度,帮助企业深化进口食用植物油检验检疫监管样板区建设,创建国家级进口粮谷指定口岸,努力将江海粮油码头建成全国一流的专业粮油接卸码头。”张家港检验检疫局局长韦锋表示。

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